Parkovacie miesto je obmedzený zdroj. Jednoduchý prístup, a to aj k súkromným parkovacím miestam, je vo verejnom záujme. Hoci vynechanie obmedzení prístupu (napr. prostredníctvom závor) je pre vás ako používateľa výhodné, vedie to aj k zvýšenému zneužívaniu. Platí to najmä v centrách miest a obchodných centrách, kde je vysoký dopyt po parkovaní, ale k dispozícii je obmedzený priestor. V súkromnej parkovacej oblasti, napríklad v obchode alebo v ordinácii lekára, je nevyhnutná profesionálna správa parkovacích miest, ak skutoční zákazníci alebo pacienti už nemôžu priestor využívať z dôvodu nelegálneho alebo dlhodobého parkovania. To môže viesť k značnej strate príjmov a problémom a môže to zájsť až tak ďaleko, že zákazníci alebo pacienti sa natrvalo vyhýbajú obchodom a ambulanciám, ak si pravidelne nenájdu parkovacie miesto. Dá sa predpokladať, že všetky parkoviská, ktoré spravujeme, mali problém s týmto druhom zneužívania.

Všetky parkovacie miesta, ktoré monitorujeme, sú v podstate súkromným majetkom. Sme poverení príslušným vlastníkom, nájomcom parkovacieho miesta ich monitorovaním, a preto sme nielen oprávnení, ale aj povinní tak urobiť. Aby sme mohli od Federálneho úradu pre motorovú dopravu vo Flensburgu vyžiadať údaje o vlastníkovi vozidla zaznamenaného za porušenie pravidiel parkovania, musíme predložiť príslušné povolenie pre každé parkovacie miesto na preskúmanie a poskytnúť dôkaz o našom povolení. Federálny úrad pre motorovú dopravu nám poskytne informácie o údajoch o vlastníkovi až po potvrdení nášho oprávnenia na podanie žiadosti vlastníka. Okrem toho je potrebné pre každú jednotlivú žiadosť vlastníka uviesť dôvod. Jedným z takýchto dôvodov môže byť napríklad prekročenie doby parkovania v súlade so zmluvou a parkovacími podmienkami parkovacieho miesta.

Dokonca aj trvalý kamerový dohľad na súkromnom pozemku je povolený, ak sú splnené oznamovacie povinnosti, sú sledované a identifikované oprávnené záujmy a opatrenie je vhodné na dosiahnutie požadovaných cieľov. Medzi oprávnené záujmy patrí okrem iného ochrana domového poriadku, ochrana pred krádežou a vlámaním a možnosť riešenia takýchto priestupkov. V tejto súvislosti sa odvolávame na článok 6 GDPR „Zákonnosť spracovania“. Na zachovanie dôkazov v prípade porušení pravidiel parkovania zhotovujeme pri vjazde a výjazde vozidiel iba statické snímky s časovými pečiatkami, na ktorých sú viditeľné evidenčné čísla vozidiel. Vylučujeme nahrávanie verejných priestranstiev alebo majetku tretích strán, okrem iného pomocou technických opatrení. Trvalý kamerový dohľad sa nikdy nevykonáva a jeho možnosť je technológiou výrazne obmedzená. Napriek tomu označenie na mieste označuje kamerový dohľad (vrátane známeho piktogramu kamery), pretože je to s použitou kamerovou technológiou v zásade možné. Zachytené statické snímky sa prenášajú v šifrovanej forme na naše servery v Nemecku a zhromažďujú sa výlučne na účely ochrany vyššie uvedených oprávnených záujmov a na štatistické vyhodnotenia, ako je napríklad využitie parkovacieho miesta. Obrázky, ktoré nie sú potrebné na ochranu oprávnených záujmov, t. j. obrázky vozidiel, pri ktorých nedošlo k porušeniu zmluvných a parkovacích podmienok, sa okamžite vymažú.

Ak viete dokázať (napr. poskytnutím fotografie vášho dokladu), že ste v danom čase nakupovali a parkovacie miesto ste použili v súlade so zmluvnými podmienkami, poplatok za používanie vám samozrejme zrušíme. Upozorňujeme, že vo všeobecnosti nemôžeme akceptovať nákup v hodnote niekoľkých eur ako dôkaz o oprávnenom použití, ak ste výrazne prekročili čas parkovania.

V preukázateľných prípadoch ťažkostí sa môžeme podľa vlastného uváženia čiastočne alebo úplne vzdať nášho nároku. V tejto súvislosti nás prosím kontaktujte.

Maximálny čas parkovania už zahŕňa časový rezervný čas vhodný pre každú parkovaciu oblasť a obchody alebo lekárske ordinácie na mieste. V mnohých prípadoch je uvedený maximálny čas parkovania niekoľkonásobne dlhší ako bežný čas potrebný na jeho používanie (napr. na nákupy), čo umožňuje menšie zdržania. Okrem toho v závislosti od oblasti zvyčajne poskytujeme dodatočných 5 až 10 minút odkladu nad rámec uvedeného maximálneho času parkovania. Na tento čas však nemáme nárok.

Je pravda, že zmluva o užívaní parkovacieho miesta sa uzatvára iba medzi prevádzkovateľom súkromného parkovacieho miesta a vodičom, čo vodič prijme zaparkovaním vozidla. Ponuka spojená s poskytnutím parkovacieho miesta je preto platná bez predloženia výslovného vyhlásenia (tzv. skutočná ponuka). Vlastník nezodpovedá za porušenia, ktorých sa vodič dopustí. V tomto prípade je však vlastník povinný uviesť meno vodiča vozidla. Ak vlastník odmietne poskytnúť informácie, môže byť za porušenie stíhaný. Spolkový súdny dvor to stanovil vo svojom rozhodnutí z 18. decembra 2019 (sp. zn. XII ZR 13/19): „Vlastník vozidla, ktorého prevádzkovateľ bezplatného parkovacieho miesta uplatňuje ako vodiča za „zvýšený poplatok za parkovanie“, však podlieha sekundárnemu dôkaznému bremenu. Aby bolo možné účinne spochybniť jeho postavenie ako vodiča, musí uviesť, kto by sa mohol považovať za používateľa vozidla v danom čase.“ Prosím, informujte nás o vodičovi pomocou kontaktného formulára na adrese: https://www.betterpark.de/fahrermitteilung

Zaparkovaním vozidla na parkovisku vodič súhlasí s platnou zmluvou a parkovacími podmienkami. Pozri tiež „V danom čase som nešoféroval. Prečo by som mal menovať vodiča?“ Tieto zmluvné a parkovacie podmienky sú vyvesené pri všetkých vjazdoch na príslušné parkovisko. Spolkový súdny dvor (BGH) vo svojom rozhodnutí z 18. decembra 2019 (vec č. XII ZR 13/19) uviedol: „Podľa judikatúry Spolkového súdneho dvora sa nájomná zmluva na parkovanie vozidla uzatvára medzi vlastníkom alebo prevádzkovateľom plateného súkromného parkovacieho miesta a vodičom, keď vodič prijme ponuku, ktorá je skutočnou ponukou, na poskytnutie parkovacieho miesta zaparkovaním vozidla (§§ 145, 151 BGB). Nie sú potrebné žiadne ďalšie vyhlásenia o vôli (porov. rozhodnutie BGH z 18. decembra 2015 - VZR160/14-NJW 2016, 863 ods. 15). To isté platí pre užívanie parkovacieho miesta poskytnutého bezplatne – ako v tomto prípade – čo vedie k implicitnému uzavretiu nájomnej zmluvy v zmysle § 598 BGB.“

Ak ste zaplatili vyššiu sumu, ako je uvedené v platobnej žiadosti, ktorá vám bola vydaná, alebo na inom potvrdení, informujte nás, prosím, telefonicky alebo e-mailom. Radi vám rozdiel vrátime. Upozornenie: Za vrátenie platby bude účtovaný poplatok za spracovanie vo výške 5,80 €. Tento poplatok bude odpočítaný priamo z vrátenej sumy. Ak je vrátená suma nižšia ako poplatok za spracovanie, vrátenie platby nebude poskytnuté.

Naše značenie spĺňa bežné požiadavky na viditeľnosť na parkovacej ploche. Zohľadňuje to aj nízke rýchlostné limity požadované na parkoviskách. Inštalácia je navrhnutá pre každú jednotlivú parkovaciu plochu a musí byť umiestnená na súkromnom pozemku. To znamená, že aj keby to ďalej zvýšilo viditeľnosť, značenie nemožno umiestniť na pozemok tretích strán/verejný pozemok pred parkovacou plochou. Naše informačné značenie pri vjazdoch má vo všeobecnosti rozmery približne 98 x 65 cm, plus ďalšie značky so zmluvnými a parkovacími podmienkami, ako aj s informáciami o ochrane údajov. Tvrdenie, ktoré sa nachádza na webových stránkach niektorých právnikov, že značenie na väčšine súkromných parkovacích plôch je príliš malé, a preto napadnuteľné, nie je pravdivé. Na zahrnutie všeobecných obchodných podmienok do zmluvy (pozri otázku „Prečo dlhujem zmluvnú pokutu, keď som neuzavrel zmluvu?“) musí mať používateľ jednoducho možnosť „primerane [...] sa oboznámiť s ich obsahom“ (§305 BGB). To tiež znamená, že podrobnosti o informáciách uvedených na značení vrátane zmluvy a parkovacích podmienok nemusia byť viditeľné výlučne vtedy, keď okolo prechádza vozidlo.

Pre pokuty uložené správnymi orgánmi za menej závažné správne priestupky stanovuje § 56 ods. 1 nemeckého zákona o správnych priestupkoch (OWiG) pokutu vo výške od 5 do 55 eur. Naše uvedené zmluvné pokuty sú preto vo všeobecnosti v primeranom rozmedzí. Na rozdiel od pokút uložených správnymi orgánmi vznikajú súkromným spoločnostiam dodatočné, nie zanedbateľné priame náklady na prevádzku a údržbu zariadení, ako aj na identifikáciu vlastníka (najmä pri vozidlách so zahraničnými evidenčnými číslami). Spolkový súdny dvor vo svojom rozhodnutí z 18. decembra 2019 (sp. zn. XII ZR 13/19) okrem iného uviedol, že „Spodná hranica 30 eur predstavuje vhodný a primeraný prostriedok nátlaku na odradenie vodičov od nelegálneho parkovania. Nie je tiež neúmerná sankcionovaným porušeniam pravidiel parkovania a nepredstavuje pre používateľa nadmernú záťaž.“

Áno, za predpokladu, že je zabezpečené správne zaznamenanie vjazdov a výjazdov. Na tento účel je potrebné skontrolovať všetky prístupové body na parkovaciu plochu a zdokumentovať vjazdy a výjazdy. V našom prípade sa to robí pomocou skenerov evidenčných čísel vozidiel, ktoré automaticky ukladajú statické obrázky vozidla vrátane čísla evidenčného čísla vozidla a časovej pečiatky. Dá sa predpokladať, že vozidlo, ktoré sa nachádzalo na určenom parkovacom mieste dlhší čas, tam bolo aj zaparkované. Kde presne na parkovacom mieste bolo vozidlo počas tohto obdobia zaparkované, je irelevantné, pretože na určenie, či bola prekročená doba parkovania, je relevantná iba dĺžka používania. Pre dokumentáciu prekročenia doby parkovania v uzavretých parkovacích zariadeniach je tiež irelevantné, či sa vozidlo počas svojho pobytu v zariadení pohybuje viackrát alebo či sa pohybuje nepretržite (napr. v platenom parkovacom dome). Naše zmluvné a parkovacie podmienky, ktoré sú umiestnené na parkovacej ploche a ktoré používateľ akceptuje pri vstupe na parkovaciu plochu, definujú povinnosť používateľa dodržiavať vyznačený maximálny čas parkovania a že čas používania sa meria od vjazdu po výjazd.

Keďže vo všeobecnosti monitorujeme iba vjazdy a výjazdy a zaznamenávame iba čiernobiele statické obrázky (pozri: Je rozpoznávanie evidenčných čísel vozidiel legálne?), bez nepretržitého video dohľadu vo všeobecnosti nie sme schopní pomôcť pri vyšetrovaní trestných činov. Informácie o vjazde a výjazde konkrétnych vozidiel, číslach evidenčných čísel vozidiel alebo majiteľoch vozidiel tiež vo všeobecnosti nie sú možné z dôvodu predpisov o ochrane údajov. Údaje, ktoré zhromaždíme, samozrejme zverejníme na základe súdneho príkazu. Ako preventívne opatrenie by sme však chceli zdôrazniť, že v duchu dátovej ekonomiky uchovávame iba údaje, ktoré sú absolútne nevyhnutné na ochranu našich oprávnených záujmov.